Wzór certyfikatu lotniska, certyfikatu agenta obsługi naziemnej (AHAC) i Zakres zatwierdzenia organizacji kompleksowej zdatności do lotu

Wzór certyfikatu lotniska, certyfikatu agenta obsługi naziemnej (AHAC) i zakres zatwierdzenia organizacji kompleksowej zdatności do lotu

stanowią załączniki 1-3 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 18 listopada 2025 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie certyfikacji działalności w lotnictwie cywilnym.

W dniu 18 listopada 2025 r. Minister Infrastruktury podpisał kluczowe rozporządzenie zmieniające zasady dokumentacji w polskim lotnictwie cywilnym. Nowy akt prawny (Dz.U. 2025 r. poz. 1710) wprowadza zaktualizowane wzory dokumentów niezbędnych dla funkcjonowania portów lotniczych, agentów handlingowych oraz organizacji technicznych.

Zmiany te są odpowiedzią na dynamiczny rozwój rynku lotniczego oraz konieczność dostosowania polskich regulacji do najnowszych standardów bezpieczeństwa i operacyjności. Poniżej omawiamy trzy kluczowe dokumenty, których nowe wzory weszły właśnie w życie.

1. Wzór Certyfikatu Lotniska (Załącznik 1)

Zmodernizowany formularz certyfikatu dla lotnisk użytku publicznego. Dokument ten jest podstawą legalnego funkcjonowania każdego portu lotniczego w Polsce. Nowy wzór uwzględnia zaktualizowane wymogi dotyczące infrastruktury oraz systemów bezpieczeństwa, ułatwiając proces audytu i nadzoru przez Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC).

2. Certyfikat Agenta Obsługi Naziemnej – AHAC (Załącznik 2)

Największe zmiany dotyczą agentów handlingowych. Nowy wzór certyfikatu AHAC (Airport Handling Agent Certificate) został dostosowany do rosnących wymagań w zakresie bezpieczeństwa operacji naziemnych. Posiadanie aktualnego certyfikatu AHAC jest bezwzględnym wymogiem dla podmiotów świadczących usługi takie jak:

• Obsługa pasażerów i bagażu,
• Obsługa płytowa statków powietrznych,
• Zaopatrywanie w paliwo,
• Transport i załadunek materiałów (w tym niebezpiecznych).

Dla firm działających w branży lotniczej, szybkie wdrożenie nowego wzoru jest kluczowe dla zachowania ciągłości operacyjnej.

3. Zakres zatwierdzenia organizacji kompleksowej zdatności do lotu (Załącznik 3)

Trzeci dokument dotyczy technicznej strony lotnictwa. Formularz ten precyzuje uprawnienia organizacji zajmujących się zarządzaniem ciągłą zdatnością do lotu (CAMO). Nowy wzór pozwala na bardziej precyzyjne określenie zakresu kompetencji organizacji, typów obsługiwanych statków powietrznych oraz procedur podlegających zatwierdzeniu.

Data wejścia w życie: 22 grudzień 2025 r.
Podstawa prawna: — Dz.U. 2025, poz. 1710